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相信大家可能都知道，活塞杆连杆组是由活塞、活塞杆、活塞销与连杆等主要零件组成。在组装前要认真地选配，仔细地检查，否则将会增大总装难度，并影响修理质量。那么你知道组装活塞杆连杆前应怎么对其进行检查与选配吗?下面 精密活塞杆厂家欧贝特为您介绍： 1.检查活塞、连杆的质量允许差同一台多缸柴油机，各活塞质量差不能超过lOg;连杆质量差不能超过20g;活塞连杆组总成质量差不能超过30g。 2.活塞与缸套的选配我们日常实践中的选配方法是：把活塞与缸套洗净擦干，在各自的工作面上涂上一层清洁机油，将缸套直立，活塞顶部朝下，并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下，说明活塞与缸套间隙配合的很好;若落不下，则间隙过紧;若落下太快，则表明间隙过大。 3.活塞杆边隙与环槽的选配与检查将活塞杆装入环槽内，能在环槽内自由转动，能沉入环槽底部，并且其边隙在0.10～0.15mm之间，如果超过则边隙过大。 4.活塞杆端面间隙的检查将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处，用厚薄规塞入端面间隙进行测定，测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。 5.活塞销与连杆衬套的选配将活塞销和衬套洗净擦干，在各自工作面上涂一层清洁的机油，然后用右手握住靠近连杆小端处，再用左手把活塞销端正地放进衬套内，靠右手大拇指的力量把活塞销徐徐推进衬套内为宜。如果推进太紧太费力，则需要校刮衬套;如果推进太松，就必须重新选配，加大活塞销或者更换衬套。 6.连杆轴瓦与连杆轴颈的选配在轴瓦工作面上校刮，小点(俗称芝麻点)均匀度达到75%以上，将连杆螺栓拧紧扭力达到规定标准，在配合面涂有机油的情况下，稍用手推即可转动为宜。
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发表于 2016-1-28 11:05:02