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活塞杆是大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中的一个支持活塞做功的连接部件。但是，在活塞杆的使用过程中，有的时候因为某些原因，会导致活塞杆在交变载荷产生小裂纹。那么活塞杆在交变载荷下，为什么会产生小裂纹呢？下面 精密活塞杆厂家欧贝特为您介绍：
交变载荷，是指有许多 机械零件，如轴、齿轮、连杆和弹簧等，在工作过程中受到大小、方向随时间呈周期性变化的载荷作用。而 活塞杆在交变载荷下产生微小裂纹，主要是因为表面加工精度低，存在刀痕；螺纹丝底圆角过小；台阶处未光滑过渡或圆角小等。这些部位都可以成为裂纹原。 就以螺纹加工为例： 若螺纹在车制过程中，由于车工经验不足或失误，未将车刀磨出图纸要求圆角，使螺纹加工完后丝底圆角过小，使该处受拉的应力集中系数及受弯曲的应力集中系统数明显加大，使活塞杆在交变载荷作用下产生微小裂纹，并不断扩展，最终断裂。 因此，可以看出，如果镀层与基体结合不好，在使用中磨裂，则会造成裂纹下面的基体金属产生严重的集中滑移，诱发疲劳裂纹的产生。当然，这种情况也与使用单位用件前未认真检验活塞杆尺寸有关。
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发表于 2016-1-15 10:05:55