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液压缸活塞杆出现爬行现象怎么办?

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-5-21 17:36
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2016-1-4 11:55:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
      在液压缸活塞杆工作的过程中,有的时候会因为某些原因,导致会出现一些问题。例如活塞杆出油、拉伤、爬行、回程时漏油……等问题,那么你知道液压缸活塞杆爬行是什么原因引起的吗?如何解决呢?下面就由精密活塞杆厂家欧贝特为您介绍:
      液压缸活塞杆爬行的常见原因:
      1、同轴度不好
      在液压缸中,如果因为活塞与活塞杆的同轴度不好,也会造成液压缸的速度不稳定。
      2、零部件加工精度的影响
      液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低,对液压缸的低速稳定性影响很大,如直线度等。
      3、密封件材质问题
      在液压缸中,所采用的由于密封件材质的硬度、强度、跟随性问题,会直接影响到和滑动表面的摩擦力,从而引起液压缸速度的变化。
      4、液压油缸内混入空气
      如果有气体混在液压油中,会使活塞杆在压力的作用下,让其体积发生变化。然后使它在高压作用下甚至发生气体瞬间爆炸,从而引起液压缸的速度不稳定。
      5、液压缸设计间隙不当
      液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙太大,引起滑动面的受压不均匀,会造成摩擦力不均匀,引起液压缸低速爬行;滑动配合间隙若太小,加上零部件制造存在公差,也会引起滑动面的受压不均匀,造成摩擦力不均匀,引起液压缸低速爬行。
      解决方法:
      1、应调整好活塞与活塞杆的同轴度。
      2、液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度,调整在合适的范围中。
      3、如果是因为密封件材质引起的,只需对其进行更换即可。
      4、在液压油缸中增设排气装置,以便排除空气。
      5、应该对液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的间隙进行调整。
      本文出处:http://www.abetty.com/

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