|
|
|
我们公司做了个油缸，150左右的缸径。进出油口大约20通经。由于买不到大通经的液压锁，就自己设计了个集流块。就是两个大约是15通经的液控单向阀并联做成的液压锁。但是在使用时老出现这么一个问题。在顶油缸时，压力切断如果设定13兆帕或更高的话，在停止顶得那一瞬间，油缸会回收一下，而且收得挺多。影响使用，但是当压力切断调的低的时候效果就不那么明显。好几个车都是这样的问题。也就是这个自己做的液压锁这个方案没成功。
所以想请教一下，1这个方案是否可行，如果可行，怎么改进。如果不可行，问题在哪里？
2，另外提一点，液压缸的回油路比较长，但是通经够，我们往液压锁的弹簧后面加垫片，貌似效果也不明显，求改进方案。
|
|
发表于 2013-11-17 10:38:10
楼主