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充电桩绝缘检测仪的应用显而易见，那么充电桩绝缘检测仪的外壳需要选用什么样的材料呢？下面深圳信瑞达充电桩绝缘检测仪技术人员就来与大家探下： 在电池性能、单次充电行驶里程短期不能显著提高的情况下，充电桩作为新能源汽车的标配，直接决定了新能源汽车的发展。 但是目前在在电动汽车产业发展过程中，普遍存在注重车而不注重充电基础设施的问题，有车无桩、有桩无车现象并存。该现象的存在也**制约着我国新能源汽车的发展。 为此，国家相继出台各项产业政策，大力推动充电基础设施（充电桩/充电站）的建设，。根据国务院《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，将建设“桩站先行，适度超前，智能高效”的充电基础设施体系。2015年~2020年，将建成充电桩480万个，充电站1.2万座。预估将释放900亿元的市场潜能。 根据前期调研发现，充电桩的实际使用环境复杂，有些用于南方沿海环境，材料将面临高温冲击，高紫外线照射，海边盐雾腐蚀等环境应力的影响，充电桩表面温度可能升至85℃甚至更高，可能使材料软化，爬电距离和电气间隙减少，诱发质量事故。 长期紫外线照射会使材料严重褪色，甚至降低力学性能，导致材料老化，开裂，影响美观和安全性能；有些用于北方极寒气候，以黑龙江、内蒙古北部地区为例，充电桩冬季使用环境经常低至-40℃；致使材料发脆、开裂，严重失效。有些地区临近陶瓷行业和发电厂，排放含硫气体，形成酸雨，显著加快产品失效。 此外，由于人体可直接接触充电桩，且为了达到高速充电的效果，充电桩的使用电流非常大，这对于材料电气绝缘性能和耐燃、阻燃性能也提出了严苛的要求。
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发表于 2017-3-28 16:54:00