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起重机选用滑轮及滑轮组的技巧与禁忌

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发表于 2016-9-8 02:54:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、滑轮及滑轮组的特点

2-2

2-2
       1)滑轮按用途分为定滑轮、动滑轮、均衡滑轮和导向滑轮。定滑轮可以改变力的方向;动滑轮可以省力;均衡滑轮可以均衡两根钢丝绳的拉力;导向滑轮可以改变力的方向。       2)把动滑轮和定滑轮组合在一起使用时,就构成滑轮组。它既可以省力,又可以改变力的方向,也可以作为减速或增速的装置。       3)滑轮组分动滑轮组和定滑轮组,动滑轮组和吊钩组装在一起,定滑轮组安装在小车架的下方。滑轮组按其作用分为省力滑轮组和增速滑轮组(图2-2);按其结构分为单联滑轮组和双联滑轮组。      4)滑轮组的倍率就是省力的倍数。        倍率(m)=起升载荷的重量/钢丝绳拉力              =钢丝绳线速度/起升载荷速度        由此可知,单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数(等于从动滑轮上绕出的钢丝绳根数);双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数的一半(等于从动滑轮上绕出的钢丝绳根数的一半,也等于动滑轮的个数)。 2、滑轮对钢丝绳使用寿命的影响        1)对钢丝绳疲劳的影响。滑轮直径对钢丝绳的使用寿命有直接的影响。钢丝绳在工作过程中,经受反复弯曲,弯曲的次数越多,损坏就越快。当滑轮直径约等于钢丝绳直径的10倍时,钢丝绳的使用寿命将缩短40%左右。       2)对钢丝绳磨损的影响。合理选择滑轮的形状、尺寸和材质是延长钢丝绳使用寿命的重要环节。钢丝绳在滑轮槽内除受挤压和摩擦外,还受滑轮槽形状和尺寸的限制。如:滑轮槽形状、尺寸不符合滑轮有关标准要求或转动不灵活时,将加速滑轮槽与钢丝绳的磨损。 3、选用滑轮及滑轮组的方法和技巧      1)省力滑轮组广泛用于起重机的起升机构和普通臂架变幅机构,它能用较小的钢丝绳拉力吊起数倍于钢丝绳拉力的重物。      2)增速滑轮组主要用于液压或气动驱动的机构中,如轮式起重机起重臂的伸缩机构。      3)臂架型起重机多采用鄣联滑轮组(门座起重机采用双联滑轮组)。      4)桥架型起重机多采用双联滑轮组。当双联滑轮组的倍率为单数时,均衡滑轮布置在动滑轮(吊钩架)上;当双联油轮组的倍率m≥6时,则采用平衡杠杆来均衡两根钢丝绳拉力的布置形式。      5)一般情况下,大起重量选用较大倍率的滑轮组,可避免选用直径较大的钢丝绳;双联滑轮组选用较小的倍率;起升高度较高时,选用较小倍率的滑轮组,可以避免绕绳量过大。      6)保证钢丝绳的使用寿命,须合理的选择钢丝绳直径,滑轮直径与钢丝绳直径的比值应符合规定。      7)在要求滑轮重量很轻的地方,如臂端滑轮可采用铝合金滑轮。      8)钢丝绳圆周与滑轮的接触角一般在135°左右(120°- 150°)。      9)应有防止钢丝绳脱槽的装置、其间隙为钢丝绳直径的20%,且可靠有效。      10)要使拉力方向和重物移动方向一致,滑轮组的引出绳头应从动滑轮引出;要使拉力方向和重物移动方向不一致,滑轮组的引出绳头应从定滑轮引出。倍率为单数时,钢丝绳的固定端一定在动滑轮上。 4、选用滑轮及滑轮组的禁忌      1)滑轮直径不符合要求,滑轮直径偏小。
      2)为防止钢丝绳与轮缘的摩擦,在拉紧状态时,滑轮组的上、下滑轮之间的距离,应保持在700-1200mm,不得过小。
      3)在工作繁重、冲击大及不便检修的地方不宜采用铸铁滑轮。
      4)滑轮槽底直径与钢丝绳直径相比,不能过大或者过小。
      5)当滑轮组倍率较大时,若将钢丝绳自一侧开始,顺序穿过中间各滑轮,最后从另一侧滑轮穿出,极易造成滑轮组在工作中不平稳,甚至发生自锁现象(即吊钩不 能依靠自重下降)。
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