伺服减速机外壳及安装检查

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　　在伺服减速机中，其外壳也是其中的一个组成部件，它可以在一定程度上起到保护伺服减速机的作用。那么你知道伺服减速机外壳及安装检查包括有哪些吗?

　　伺服减速机外壳及安装检查：

　　1、伺服减速机箱体与底座接触良好，箱体不得有裂纹和严重沙眼，用煤油装入箱体，检查不得有渗漏;各结合面严密不漏油(可用0.05mm厚塞尺检查)。

　　2、纵向水平度可按联轴器中心标高测定，其允差为±0.04/1000。

　　3、横向水平度在下箱加工面上测定，其允差为±0.04/1000。

　　4、伺服减速机底座与基础的接触面间隙允差为0.1mm，否则用调整垫片调整，不允许用紧固螺栓的办法消除间隙。

　　5、各连接螺栓应紧固，防松垫圈等不得有遗漏，不合适的螺栓、螺帽要及时更换。

　　6、修理伺服减速机外壳时要更换所有的垫片和填料，结合面必须平滑。油位要合适，油质要清洁，没有漏油现象。

　　7、油路、油孔应畅通，给油漏斗、挡油板等应齐全，位置正确。

　　8、箱体内有冷却水管的减速机，水管应畅通并按工作压力的1.5倍做水压试验，不得有渗漏。

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