船舶油品的分类
浙江船舶维修的船用光滑油种类很多，主要有下列几大类：
1. 汽缸油
用于低速十字头发动机活塞与气缸垫之间的光滑。属二冲程油。
2. 体系油
用于低速十字头曲轴箱光滑。
低速十字头柴油机都是二冲程型。因为发动机很大，活塞直径500-1000mm，所以它装有横隔板和活塞杆填料箱把气缸与曲轴箱有效地离隔，因而曲轴箱油（体系油）对活塞没有光滑效果，活塞与气缸之间彻底依托机械注油器将气缸油供至气缸套周围很多注油点，经过气缸油自身扩散来进行光滑。而曲轴箱用曲轴箱油（体系油）来光滑。
3. 中速机油
用于中速筒状活塞式柴油机光滑。中速筒状活塞式柴油机因为活塞直径比十字头发动机活塞小，在150-500mm，它跟通常的柴油机构造很相似，仅仅发动机比通常柴油机大，所以它多靠连杆大端甩出把中速机油飞溅到气缸壁来光滑活塞气缸部位，又光滑曲轴箱内部件，关于大功率大直径活塞的中速筒状活塞式柴油机，也设有机械注油器作为飞溅光滑的弥补。中速机通常烧重质燃料。
气缸油、体系油、中速机油，这三大类油量占船用光滑油总量的90%-95%，别的为小种类油，约占5%-10%。
4. 船用小种类油
有：气轮机油、液压油、冷冻机油、齿轮油、压缩机油、导轨油、尾轴管油等。
船用燃料分类
1. 船用瓦斯油（粗柴油），硫含量在0.5%左右。
2. 船用柴油燃料，粗柴油和少量残渣油（10%-15%）调合，硫含量在0.5%-1.5%。
3. 船用燃料油，减粘塔底油或减压塔底油，硫含量在3%以上。
4. 调合的船用燃料油，粗柴油和船用燃料油调合成各种粘度标准的船用燃料油，硫含量在1.5%-3%。
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