zlq205101 发表于 2013-11-17 11:18:14

油缸运行时快时慢，时有冲激，电磁换向阀也不换向

液压系统问题：
油缸运行的时快时慢~~有时有冲激，电磁换向阀也不换向，不知道是什么原因！！请问高手

金枫液压 发表于 2013-11-17 11:18:50

请提供液压原理图和外部机构情况说明，不然没法分析

tomscat 发表于 2013-11-17 11:19:49

我不想才谜语,还是提供些最基本的东西-原理图.

抗日 发表于 2013-11-17 11:20:41

1、如果电磁阀不换向，则油缸就不可能有正确的运动方向；所以与你所谓的“油缸运行时快时慢”是有矛盾的；
2、油缸运行时快时慢，有冲击，有多种可能原因，比如：油缸的负载本身是变化的；油缸的活塞密封不好；电磁阀线圈得失电控制有问题；等等；
3、如果想解决油缸冲击问题，建议在P口处加一气囊式蓄能器，可以吸收液压冲击；
仅供参考

非池中 发表于 2013-11-17 11:21:31

电磁阀不换向我想最有可能是线圈烧了，交流的电磁铁线圈再卡死的情况下很容易烧毁。

非池中 发表于 2013-11-17 11:22:13

液压缸的爬行我想很可能是系统进气了

浪漫满屋 发表于 2013-11-17 11:22:53

先发个原理图吧，负载大的情况下，液压缸活塞会有冲击现象

紫剑狂风 发表于 2013-11-17 11:23:49

楼主的问题说的太笼统了和简单，就讲了一个半截的现象，让人不容易回答。
首先你得把整个油路得直接连接和旁路连接的各物件名称和连接顺序得将清楚，或者拿出原理图；
还有就是你们已经试过的解决办法。

zhouxike45518 发表于 2013-11-17 11:24:34

这种现象好像回油油路的背压太大引起的，更换一下回油滤芯看一下。

zlq205101 发表于 2013-11-17 11:25:14

问题解决了 ~~是电的问题！把线与电磁的接触器换了就好了
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