鱼化龙 发表于 2013-11-17 10:49:43

请教：关于油缸最低启动压力的问题。

油缸的最低启动压力是有具体要求的。
比如说，JB/T 5124-1991 TG1系列伸缩式套筒液压缸中规定：
data/attachment/forum/20131117/1325084ys52qpzgw5m430j.jpg
我想知道：
   如果在检验的过程中，发现最低启动压力高于标准值，油缸生产厂家一般做如何处理？

2266998 发表于 2013-11-17 10:50:17

我知道的，一般工程行业不太关心这个，
但与机床有关的行业要求这个数据，你要求了，他给你做，超了，一般不理会，基本没办法处理，缸筒绗磨工艺、密封配料这些典型东西基本是死的，想处理也没有办法，
航空的低阻力作动筒，都是非标的，标准是‘米军标’，根本就不用中国规范，密封与加工设备都是引进的，

ahexuguang 发表于 2013-11-17 10:51:04

这个东西本身就不太好控制，员工的装配工艺和元部件的质量都会影响的！
要控制他的开启压力，你就要把它的摩擦力控制好 开启压力就控制住了 不然就免谈了

motorola 发表于 2013-11-17 10:51:39

是的，真的很不好说！！不要要求不是很严格都是可以过关的

gf319 发表于 2013-11-17 10:52:39

是的，真的很不好说！！不要要求不是很严格都是可以过关的

lwq5211314 发表于 2013-11-17 10:53:38

学习了。。。。。。。。。。。。

lp274319952 发表于 2013-11-17 10:54:22

启动压力不是固定不变的，随着时间的变化，应该you变化的。

锐固饭团 发表于 2013-11-17 10:55:06

这个东西本身就不太好控制，员工的装配工艺和元部件的质量都会影响的！
要控制他的开启压力，你就要把它的摩擦力控制好装配标准化，关键件的螺栓拧几圈都要定死，方方面面考虑到 开启压力就控制住了 不然就免谈了，但是这样做你的成本允不允许？

liutao1919 发表于 2013-11-17 10:56:00

这么高的要求，很短时间不就磨损改变了

ZYL1979419 发表于 2013-11-17 10:56:37

学习了..............................................
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