怎么避免固体杂质混入液压体系
避免固体杂质混入液压体系
清洗的液压油是液压体系的生命。液压体系中有许多精细偶件，小型液压升降平台，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压体系的安全运转。通常固体杂质侵略液压体系的路径有：液压油不洁；加油东西不洁；加油和修理、养护不小心；液压元件脱屑等。能够从以下几个方面避免固体杂质侵略体系：
加油时
液压油必须过滤加注，液压升降平台，加油东西应可靠清洗。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应运用洁净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
注意事项
防坠安全器、安全开关
防坠安全器是施工升降机上主要的一个部件，要依靠它来消除吊笼掉落事故的发生，确保乘员的生命安全。因而防坠安全器出厂实验十分严厉的，出厂前由法定的查验单位对它进行转矩的丈量，液压升降平台报价，临界转速时丈量，液压升降平台供给，弹簧紧缩量的丈量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额外载荷下的掉落实验，而工地上运用中的升降机都必须每三个月就要进行一次掉落实验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的查验单位进行检查实验，以后每年检查一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检查一次掉落实验都不做，都以为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。
为何不按准则定时实验和送检呢？运用单位盲目以为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能经过实验和送检才干判别好坏，平时运转中是无法断定其是不是好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，主张还是早些送检和定时实验为好，只要做到心中有数，才干将恶性事故防患于未然。
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